大爆发！一个月内中国2款倾转旋翼机问世都比美国鱼鹰先进一代

　　美国鱼鹰倾转旋翼机相当科幻，同时具备垂直起降能力和高速平飞能力，成为划时代的飞行器。一个月之内，中国公布了2款倾转旋翼机，一款是全球首款6吨级倾转旋翼机“镧影R6000，另一款是国产彩虹-10无人倾转旋翼机。表明中国已经掌握了倾转旋翼机技术，成为继美国之后第二个掌握这个技术的国家。

　　根据有关报道，彩虹-10无人倾转旋翼机是根据地面部队要求研制，主要满足地面部对于中近程无人机的要求，能够在前线迅速部署，执行任务。

　　彩虹-10无人倾转旋翼机最大起飞重量为410公斤，其中载荷为50公斤。发动机为1台国产AES100涡轴发动机，最大时速320公里/小时，巡航时速为150公里/小时，续航能力为7个小时，能够从3000米高原机场起飞，实用升限为7000米。彩虹-10可以灵活配备各种任务载荷，执行执行侦察、探测、通信中继、搜索、目标指示、中继制导等任务。

　　从相关图片来看，彩虹-10无人倾转旋翼机的设计与美国贝尔247无人倾转旋翼机相近，都是发动机在机身，通过传动轴带动两个旋翼。这样转动部分只有旋翼，转动部分重量小，惯性小，容易控制，这也是新一代倾转旋翼机的技术特征。从这里我们大家可以看到国产倾转旋翼机的起步较高，直接跳过了V-22鱼鹰，瞄准最新型-V-280。

　　倾转旋翼机优点就是集直升机、运输机于一身，旋翼既能向上，实现垂直起降，也能向前，水平飞行，提高飞行速度。不过这样转换过程之中自身状态变化剧烈，需要克服许多坏因，才能稳定状态，实现平稳过渡。因此倾旋翼机的气动设计、传动系统、控制管理系统、飞控系统等等难度极大，需要长时间攻关和积累，就是美国发展起来也是磕磕绊绊，经过我们技术不员不懈努力，攻克了这些技术难关，研制出了国产倾转旋翼机。当然考虑稳妥，我们先发展较小的无人型号，实现技术基础，然后再研制更大的有人倾转旋翼机。

　　彩虹-10无人倾转旋翼机与我们正在使用的无人机相比，例如ASN-206，具备非常大的优势，从而有效提升了我们陆军炮兵部队的远程目标探测与指示能力。通常ASN-206这样的无人机配属给旅一级部队，在前线执行任务。但是在炮火连天的前线特别难找到合适地方供无人机起降。因此ASN-206这样的无人机只能加装固体助推火箭从发射车上面零长发射起飞，回收的时候用降落伞回收。这样让无人机结构更复杂，占据无人机内部宝贵的空间，影响载荷、航程，另外发射车带着一个固体助推火箭也不安全，影响系统的战场生存能力。

　　彩虹-10无人倾斜旋翼机就要好的多，它能够安装在小型运输箱里面运输，不需要专用的发射车。由于可以垂直起降，对于场地要求非常低，接到任务就可以展开起飞，达成目标之后直接返航降落，经过简单的检测之后就可以投入到下一次任务。另外它的速度也比ASN-206这样的无人机要快，后者最大时速只有200公里/小时，这样相同距离，彩虹-10飞抵目标的时间要比ASN-206减少三分之一左右，提高了部队反应能力。

　　以台海之战为例子，彩虹-10无人倾转旋翼可以直接伴随登陆部队上岸，在滩头阵地起降执行任务，为抢滩部队提供对方纵深态势感知，尤其利用自己超低空悬停和飞行的优点，渗透到对方后方，探测那些时间敏感性目标，例如海玛斯火箭炮、M106A6型155自行火炮。从对方演习动向来看，对方一个战术是利用中央山脉复杂地形提前修建洞库阵地，将这些远程火炮掩蔽起来，再建筑多个阵地。我方进行火力准备的时候，这些远程火炮进入掩体内躲避我方火力，等我方抢滩部上岸，这些远程火炮才开出来，进行战场机动，攻击我方滩头阵地。这样我们就需要较强的战场纵深态势感知能力，能够及时获取这些远程火炮实时位置，迅速指示火力将其摧毁。彩虹-10无人倾转旋翼机起降场地要求低，机动灵活，可以在滩头起降，显然是最适合执行这样的任务。

　　展望未来，我们还可以在彩虹-10无人倾转旋翼机的基础上发展更大的型号，例如发动机换装国产5000KWI涡轴发动机，研制类似贝尔V-247大型无人倾转旋翼机，增加武器，具备侦察打击一体化能力，甚至安装两部5000KW涡轴发动机，发展V-280这样的大型有人倾转旋翼机.从而进一步提升我们投送能力。